클러치 디스크를 선택하는 방법?

비틀림 감쇠 구동 디스크라고도 하는 클러치 디스크 댐핑 디스크는 클러치가 교전될 때 압축 스프링에 의해 버퍼링됩니다. 다른 클러치 플레이트에 사용되는 스프링의 수, 길이 및 강성 계수는 다르기 때문에 쿠션 강도가 다릅니다. 이를 사용하는 직접적인 결과는 운전 시 클러치 발 느낌의 편차입니다. 강성이 낮은 스프링의 수가 적으면 쿠션이 강화되고 클러치 참여가 느려져 승차감을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 신뢰성을 위해, 더 적은 스프링과 약한 강도와 트럭에 더 나은 쿠션과 위에서 언급 한 클러치 디스크를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

또한, 스프링 댐핑 구동 디스크가 없는 클러치 플레이트가 있는데, 이는 저렴한 비용으로 농업용 차량에 더 많이 사용된다. 특징은 버퍼가 없고 클러치가 매우 빠르기 때문에 수정 된 자동차에도 사용된다는 것입니다. 일반적으로 권장하지 않습니다.

또한 일부 클러치 플레이트강판의 마찰판의 연결 부분은 특히 약하다. 장기적인 고강도 작업에서 충격 흡수 구동 플레이트 전체가 떨어집니다. 이것은 또한 특별한주의가 필요합니다.

마찰 얼굴 시트에 대해 이야기해 봅시다. 일반적으로, 시장에 도입된 것들은 코어 스펀 원사, 비석면, 구리 기판 등과 같이 비교적 간단하다. 주류는 석면 시트가 아닌 반면, 석면 시트가 아닌 시트는 다양한 재료로 인해 품질과 가격이 다릅니다. 그들은 또한 다르다.

클러치 플레이트의 마찰 표면의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

1. 해골 (원사, 천, 기타 섬유 재료 또는 금속 와이어);

2. 마찰 성능 수정자 (필러);